RTI Radio Taiwan International 
RTI Radio Taiwan International 
(Taiwan, ROC) --- Kementerian Luar Negeri Tiongkok baru-baru ini mengadakan "Acara Promosi Global Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan", di mana Menteri Wang Yi (王毅) memuji pelabuhan perdagangan bebas Hainan sebagai penggerak baru globalisasi ekonomi, dengan harapan dapat menarik investasi asing global.
Namun, para akademisi berpendapat bahwa posisi pelabuhan perdagangan bebas Hainan saat ini masih belum jelas, tidak hanya kurang memiliki keunikan yang seharusnya dimiliki zona khusus, ditambah lagi "model ekonomi zona khusus" telah menjadi fitur dasar di berbagai wilayah Tiongkok, menyebabkan daya saingnya terdilusi dan sulit membentuk efek pengelompokan perusahaan. Semua ini membuat pengembangan masa depan pelabuhan perdagangan bebas Hainan menghadapi tantangan serius.
Tiongkok Dorong Kawasan Perdagangan Bebas Hainan, Disebut-sebut Sebagai Mesin Baru untuk Mendorong Globalisasi Ekonomi
Untuk menarik investasi asing global, Tiongkok baru-baru ini mengadakan "Acara Promosi Global Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan", mengundang lebih dari 500 peserta termasuk duta besar dan pejabat dari 160 negara yang bertugas di Tiongkok, perwakilan organisasi internasional di Tiongkok, perwakilan otoritas pusat dan daerah, serta perwakilan perusahaan dan asosiasi bisnis internasional.
Menteri Luar Negeri Tiongkok Wang Yi dalam pidatonya memuji pelabuhan perdagangan bebas Hainan telah menjadi penggerak baru globalisasi ekonomi, menegaskan Tiongkok akan tetap berpegang pada pembangunan terbuka, dan pintu keterbukaan hanya akan semakin lebar.
Memilih Tiongkok berarti memilih peluang, merangkul Tiongkok berarti merangkul masa depan, dan pelabuhan perdagangan bebas Hainan akan menjadi kartu nama reformasi dan keterbukaan Tiongkok di era baru.
Kawasan Perdagangan Bebas Hainan Kurang Unik, Daya Saing Tergerus
Namun, Wu Jo-wei (吳若瑋), asisten peneliti di Academia Sinica, berpendapat bahwa pengembangan zona khusus pelabuhan perdagangan bebas Hainan di masa depan masih menghadapi banyak tantangan yang harus diatasi. Zona khusus seharusnya memiliki keunikan, tetapi dari perkembangan saat ini, proyek medis internasional yang direncanakan semula, ternyata tidak eksklusif untuk pelabuhan perdagangan bebas Hainan, yang jelas melemahkan daya saingnya.
Wu Jo-wei mengatakan, "Misalnya dalam hal medis internasional atau keterbukaan medis, kami menemukan bahwa tampaknya tidak hanya eksklusif untuk Hainan, sebaliknya beberapa zona percontohan juga memainkan peran dalam keterbukaan medis ini, jadi bagi Hainan, apakah keunikannya mungkin telah terdilusi."
Terlalu Banyak Kawasan Khusus di Tiongkok, Kawasan Perdagangan Bebas Hainan Sulit Membentuk Ekosistem Bisnis yang Kuat
Tiongkok selama ini ahli dalam menggunakan zona khusus untuk mengembangkan ekonomi, menjadikan zona khusus hampir seperti fasilitas dasar di seluruh wilayah Tiongkok.
Dari Zona Khusus Shenzhen di masa lalu hingga pembangunan Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan saat ini, Tiongkok memiliki sekitar 2.500 zona khusus berbagai jenis, yang merupakan sekitar setengah dari total global.
Meskipun Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan unggul dalam hal proyek dan cakupan, dibandingkan pelabuhan perdagangan bebas Tiongkok lainnya, tetapi dengan banyaknya pesaing, kemampuan untuk menciptakan efek klaster bisnis dan memperoleh keunggulan pasar menjadi tantangan utama.
Wu Jo-wei mengatakan, "Ketika perusahaan memilih lokasi, mereka menghadapi banyak pesaing karena banyaknya zona khusus yang tersedia. Dalam situasi ini, perusahaan harus mempertimbangkan lebih lanjut di mana keunggulan mereka dalam hal operasi dan pengembangan pasar."
Lokasi Terlalu Terpencil, Permintaan Domestik dan Investasi Asing Sulit Menopang
Lokasi geografis yang terlalu terpencil membuat sulit untuk mengandalkan permintaan domestik dan investasi asing. Wu Jo-wei berpendapat bahwa lokasi geografis Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan terlalu jauh dari pusat konsumsi utama. Sebagai wilayah yang independen dengan permintaan domestik yang terbatas, sangat bergantung pada investasi asing untuk bertahan. Namun, saat ini baik proyek ekonomi domestik maupun internasional belum menunjukkan hasil yang signifikan.
Wu Jo-wei menambahkan, "Permintaan domestik terbatas, dan dalam hal perdagangan luar negeri, produk pertanian dan manufaktur belum berkembang. Sektor teknologi, termasuk industri kedirgantaraan, belum menunjukkan hasil, sehingga sulit untuk mendukung pertumbuhan."
Angka Berbicara: Perkembangan Kawasan Perdagangan Bebas Hainan Semakin Menurun
Data menunjukkan bahwa dalam tiga kuartal pertama tahun ini, pertumbuhan ekonomi Provinsi Hainan hanya 3,2%, jauh di bawah target pemerintah lokal sebesar 8% dan rata-rata nasional 4,6%.
Meskipun tiga bandara utama Hainan mencatat 20,24 juta kedatangan penumpang dari Januari hingga Oktober (naik 4,6%), tetapi pengeluaran wisatawan relatif rendah.
Penjualan bebas pajak pulau hanya mencapai RMN 26,14 miliar, turun 31,6%. Selama liburan Nasional, penjualan rata-rata toko bebas pajak turun 32,5% dengan pengeluaran per kapita turun 8,9%.
Lebih buruk lagi, investasi asing di Hainan juga mengecewakan. Meskipun jumlah perusahaan investasi asing baru naik 10% dari Januari hingga September, tetapi penggunaan aktual investasi asing turun sekitar 20%.
Membangun Rantai Pasokan Hulu-Hilir Tiongkok-ASEAN, Rencana Tiongkok Mungkin Tak Semulus Harapan
Tiongkok berharap Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan dapat menjadi batu loncatan ke ASEAN dan membangun rantai pasokan hulu-hilir antara Tiongkok dan ASEAN dalam kerangka RCEP.
Namun, Wu Jo-wei memperingatkan bahwa dengan era tarif tinggi dan perusahaan yang merencanakan diversifikasi global untuk menyebar risiko, rencana Tiongkok menghadapi banyak ketidakpastian.
Mengingat faktor geografis, kondisi ekonomi dan perdagangan, membuat prospek pengembangan Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan mungkin tidak secerah yang dijamin pemerintah Tiongkok.
Tantangan akan lebih besar daripada peluang, dan apakah ini akan menjadi proyek yang terbengkalai seperti yang dikhawatirkan para ahli, hanya waktu yang akan membuktikan.
